Articoli, secondo me ancora oggi interessante, publicato su Motocross primo dell’anno 2018, buona lettura :

2017:

MX 7 – 2017 RIBI

MX 9 – 2017 PROGETTO MOTO

 

2016:

MX 1-2016 Iniezione combinata

MX-2-2016 EQUIVALENZE 4T-2T

MX 3-2016 Ernst Degner

MX 4-2016 JW Sospensione attive

MX 7-2016 Sicurezza-Dove

MX 11 – 2016 KTM

MX 12 – 2016 DRUM CHARGER

 

2015:

MX 1-2015 Fasatura variabile

MX 2-2015 Racing perchè?

MX 4-2015 Aspirazione 2T

MX 6 – 2015 FLUSSI

MX 7-2015 Combustione

MX 9_2015 Brevetti Honda

MX 10-2015 Aprilia 1 parte

MX 12-2015 JW Aprilia 2 Parte

 

2014:

MX 2-2014 Vita in Gilera

MX 4-2014 Carburante e temperature

MX 5-2014 Moto3-MX2

MX 6-2014 Adriatica GP

MX 7-2014 Lavoro Cagiva MX

MX 12-2014 Husky JW Story

 

2013:

MX 1-2013 Layout Husaberg

MX 4-2013 Candela

MX 7-2013 Cinque Valvole

MX 7-2013 Simonini Moto

MX 8-2013 Cinque valvole

MX 11-2013 Cambio Seamless

 

2012:

MX 1-2012 Iniezione Motore 4T

MX 2-2012 Walter Kaaden

MX 3-2012 Disco Rotante 2T

MX 4-2012 Tubo di scarico 2T

MX 7_2012 Chattering

MX 8_2012 Telaio AL

MX 9_2012 Airbox

 

2011:

MX 1-2011 Sospensione Posteriore

MX2-2011 Sospensione Anteriore

MX 3-2011 Antisaltellamento

MX 6-2011 Doppio Iniettore

MX 7-2011 Comando Cambio

 

2010:

MX 2-2010 Freni solo per rallentare?

MX 8-2010 Effetto Suono

MX 9-2010 Efficienza + attrito

MX 10-2010 Pressione sotto controllo

MX 12-2010 Acqua meglio poca.

 

2009:

MX 2-2009 Olio Miscela 2T

MX 8-2009 Materiali

MX 10-2009 Trasferimento di carico

 

2008:

MX 8-2008 Traction Control

MX 9-2008 Gare in altra quota

MX 11-2008 Catena

MX 12-2008 Albero Motore Bilanciamento