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Nel 1985 la Casa varesina vince il Mondiale Cross 125 con il finlandese Pekka Vehkonen,
interrompendo l’egemonia Suzuki nella ottavo di litro che durava da dieci anni. Le tappe
di avvicinamento al successo, il bis nel 1986 con l’olandese Dave Strijbos e l’abbandono
improvviso del Cross alla fine del 1988 nel racconto del progettista delle moto iridate,
l’ingegner Jan Witteveen.
Articolo su Motociclismo d’epoca del Gennaio 2019:
La Cagiva WMX 250 in dettaglio.
Dopo 34 anni, la moto potrebbe ancora competere oggi.
050-059_GoldenYear_CagivaWMX250
Single Overhead Camschaft o Double Overhead Camschaft?
Articoli, secondo me ancora oggi interessante, publicato su Motocross primo dell’anno 2018, buona lettura :
2017:
2016:
MX 4-2016 JW Sospensione attive
2015:
2014:
MX 4-2014 Carburante e temperature
2013:
2012:
2011:
MX 1-2011 Sospensione Posteriore
MX2-2011 Sospensione Anteriore
2010:
MX 2-2010 Freni solo per rallentare?
MX 9-2010 Efficienza + attrito
MX 10-2010 Pressione sotto controllo
2009:
MX 10-2009 Trasferimento di carico
2008:
MX 12-2008 Albero Motore Bilanciamento